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   你以为玛吉斯测试场只是测试轮胎性能吗?图样图森破!就在9月19、20日,玛吉斯迎来了“中国心”2015年度十佳发动机评选,虽然“中国心”活动今年已是第十届,但轮胎企业却是首次参与其中,轮胎与发动机更配哦。

  说起“中国心”年度十佳发动机评选,到今年已是走过10个年头,纵观今年入围的发动机名单,不仅有本土品牌北汽新能源 EV200 电驱动系统、比亚迪 唐 混合动力系统、吉利 博瑞 1.8T汽油机、大众 高尔夫7 1.2T汽油机、广汽传祺 GS4 1.3T汽油机等,更有沃尔沃 S60L 混合动力系统、大众奥迪 Q5 2.0T汽油机、别克威朗 1.5T汽油机等合资品牌,更具多元化。

  如此众多优良的发动机竞争一个冠军名额,要是没有一套完备、公开、科学化的评价体系怎能服众?这不,汽车与运动杂志社也给大家交上了答卷——通过静态和动态测试,来自清华大学、上海交通大学、中国汽车技术研究中心等权威机构的专家评审依据动力性、技术先进性、市场表现、节能减排和现场评议这五项指标的综合,对各家发动机进行了客观的评价。

  一场比赛,要求严苛是正常的,可今年的实测,却被主办方《汽车与运动evo》笑称为“中国心”史上最严酷的实测!而且没有之一!说它为“史上最严酷”,这究竟是为什么呢?让我们来看看汽车与运动杂志社是怎么说的。

“主办方《汽车与运动》与玛吉斯测试场进行了深入合作,在这个亚洲最大的轮胎测试场地,也是目前中国测试道配置最齐全的轮胎测试场。专家评审委员会的十位评委们将利用测试场里的专业测试道来完成今年全部入围机型的测试工作,与往届相比,今年的实车测试将更严格也将更加专业,堪称“中国心”年度十佳发动机评选活动自创办以来最严酷测试。”

  没错,正是因为玛吉斯测试场的加入,使得这场竞争的严酷指数一路飙升!技术主导,质量优先,产品研发历来是玛吉斯轮胎资金投入之关键。为此玛吉斯也不惜投资将近1.5亿美元修建这一全新测试场,占地面积86万平方米,相当于2个天安门广场的大小,也就是120个足球场的大小,简直一望无垠!

  整个测试场由高速周回道、综合性能测试道、刹车性能测试道、噪音(ISO)测试道、振动噪音(NVH)测试道、干/湿地操安测试道、干/湿地动态广场、乘适耐久性、水膜摄影测试区等11个测试区道组成,是不是有点晕乎?可以理解,小编第一次去差点迷路+_+

  其中不得不提的高速周回道,这条高速环形跑道可以说是全场含金量最高的一条测试道!不仅是造价贵的离谱(约1亿2千万),而且技术含量也是高的令人咋舌,目前全世界只有两家公司拥有铺设45°的斜坡曲线路面技术!

  高速周回道总长4.5公里,形状为左右不对称椭圆形,全线区分为低速、中速、高速三车道,最高安全速度为210公里。在45°的倾斜曲面路段,时速飙到210,跑一圈下来后,你可以发朋友圈:“今天坐了回公路过山车,棒棒哒~”,再配上下面这张图,然后你就红了。

  坐完“过山车”,再来说说漂移。总长2.8公里的干地操安性能测试道,是全场评价轮胎操控性和稳定性最好的一条跑道,包含低速、中速及高速的各种直弯道设计,其中直线段最高车速可达到160公里,而高速弯道-高速过弯测试可达到120公里以上!

  然后传说中的漂移就来咯!以前只在电影情节中看到过各路帅哥型男漂移甩尾,车屁股各种冒烟,轮胎各种呼啸,热辣美女各种尖叫,嗨得不要不要的!而当自己亲身坐到了后座,当车手驾轻就熟的漂起来,即使绑了安全带也止不住的从左撞到右、再从右撞回左的循环后,小编只想说,好好开车咱们还是好朋友……

  测试场太大,测试项目太多,若是一一介绍,估计讲到明天都讲不完,咱们有机会再聊!至于评选结果,各位可以保持对玛吉斯的关注,小编会第一时间给大家推送一手资料嗒!

注:以上部分文字摘自《汽车与运动》官方微信公众平台

 
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